飞行汽车只需几年时间,公司告诉国会

两位公司周二在一次名为“城市空中机动:飞行汽车准备起飞”的听证会上告​​诉立法者,乘客可以选择在未来几年内乘坐飞行汽车。?”

这两家公司的代表--Terrafugia和优步-都表示他们预计很快会通过共乘服务提供飞行汽车服务,他们表示这将比拥有可能花费数十万美元的汽车便宜得多。

Terrafugia的联合创始人兼监管事务代表AnnaMracekDietrich表示,它希望明年将其首款产品Transition推向市场。Terrafugia自2006年以来一直在开发飞行汽车,迪特里希表示,该过渡器的设计目的是在机场起降,但也可以在道路上行驶并停放在车库中。

过渡本质上是一辆带有可折叠机翼的汽车,它与汽车使用的汽油相同。它也可以以100英里/小时的最高速度飞行400英里,并以高速行驶。它还包括安全机制,包括降落伞,防撞区,“高级航空电子设备”和后视摄像头。

Terrafugio还在设计一种名为“TF-2”的电动垂直起飞和降落(eVTOL)飞机,它集成了地面和空中运输。它将覆盖大约200英里的范围,并能够将人们连接到城市和农村地区。

迪特里希表示,公司预计10分钟的飞行费用为30美元。私人所有权的成本与飞机大致相同,约为40万美元,她说该公司已经接受了客户的订单。

优步航空项目负责人EricAllison表示,他的公司将在未来通过其“提升”计划开始测试用于空中共享服务的车辆。Allison表示,由于这些地区的高交通拥堵,该公司已选择达拉斯沃斯堡和洛杉矶作为其两个发射市场。该公司计划在2020年开始对车辆进行测试,并在2023年开始认证商业运营。

“一旦实现规模经济,我们的运营成本可能比拥有和驾驶自己的汽车便宜,”他说过。

他在一名骑手的听证会上展示了一段视频,要求乘车并被引导到他可登机的“天空港”。

贝尔技术与创新执行副总裁迈克尔萨克尔谈到了他的北京快车pk10手机开奖直播公司与优步,美国宇航局和联邦航空管理北京快车pk10手机开奖直播局等合作伙伴的合作。

他们还没有准备好分享我们的计划时间表,我们相信在20年代中期可以进行可行的商业运作,“他说。”

众议院科学,空间,R-Texas的众议员LamarSmith,和技术委员会表示,国会需要开始思考这些新的交通方式如何适应当前的联邦监管计划。

“虽然我们看到普遍拥有和使用私人车辆还需要一段时间这些进步可以被驱动和飞行,这些进展在地平线上可见,“他说。”作为政策制定者,我们可以研究如何在追求安全,可靠和有效的监管框架的同时支持这些技术进步。“

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